重载机车动态轴重转移补偿仿真研究

• 作者: 冯俞钧 王会议 王新霞 黄景春
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 重载机车 轴重转移补偿 联合仿真
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3294字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.08.024

摘要

重载机车在实际运行中,如果轴重转移过大会造成减载轴空转,从而影响机车整车牵引力的利用率.为了解决上述问题,提出了一种重载机车动态轴重转移的补偿方法,对重载电力机车牵引控制策略进行优化.在传统粘着控制策略的基础上建立转矩分配机制,根据干扰观测器动态观测出的各轴粘着力,计算得到机车动态轴重转移量,进而对给定牵引转矩进行动态分配.在Simpack环境下构建轴控式B0-B0四轴重载机车模型,基于Simpack-Madab联合仿真平台对补偿前后的轴重转移状态进行对比分析.结果表明,上述方法可以使机车各轴空转率基本相同,有效提高了整车的粘着利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄景春	西南交通大学电气工程学院	18	149	9.0	11.0
2	王新霞	西南交通大学电气工程学院	2	2	1.0	1.0
3	冯俞钧	西南交通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0
4	王会议	西南交通大学电气工程学院	1	2	1.0	1.0