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摘要:
在国、内外70%及100%低地板车辆上,弹性车轮以其减振降噪能力、降低簧下质量、易于维护等特点被广泛应用,在弹性车轮发展和应用过程中,无论结构如何变化,从橡胶件受力角度,弹性车轮共有三种主要结构,本文详细描述了三种结构特点,对常用结构细节进行了深入剖析.结合实际经验对弹性车轮自身可能发生的典型故障以及装配弹性车轮的轮对可能发生的问题,进行了深入分析,列举了故障发生的主要可能原因,最后对弹性车轮的设计、运用及故障处理提出了经验性的总结,对弹性车轮的设计、运用均有一定的参考价值.
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疲劳
应力集中
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 弹性车轮结构及其典型故障研究
来源期刊 科学技术创新 学科 交通运输
关键词 弹性车轮 减振降噪 转向架 有轨电车
年,卷(期) 2018,(26) 所属期刊栏目 创新创业论坛
研究方向 页码范围 155-156
页数 2页 分类号 U270.33
字数 2096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2018.26.094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘锡良 中车长春轨道客车股份有限公司检修运维事业部 1 1 1.0 1.0
2 白翔 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
弹性车轮
减振降噪
转向架
有轨电车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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