油缸顶升位移不同步对整体钢平台性能的影响

• 作者: 王玄玄 赵金城 黄玉林
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 整体钢平台 顶升位移不同步 不均匀沉降 油缸顶升力 阈值
• 年，卷（期）: 2018,（22）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 128-136
• 页数: 9页
• 分类号: TU755.2
• 字数: 6523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.22.018

摘要

液压同步顶升系统对整体钢平台爬升工作状态下的安全性和稳定性至关重要.通过建立爬升工作状态下整体钢平台的有限元分析模型,对液压油缸顶升位移不同步给整个钢平台模架结构体系带来的影响进行了计算分析.针对两种不同荷载工况下,整体钢平台模架体系的两种代表性单筒发生油缸顶升位移不同步的情况,分别建立多个算例,得到整体钢平台的最大竖向及水平变形、最大应力和各位置油缸顶升力.结果表明:随着不同步顶升位移差值的增大,整体钢平台的最大竖向变形、水平变形和最大应力变化不大,目标油缸顶升力随不同步位移差值的增大呈明显的线性变化,其相邻油缸顶升力则线性减小.研究建议:在整体钢平台爬升工作状态下,严格监控危险位置的油缸顶升位移,保证任意两油缸的顶升位移差值不超过文中建议的阈值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵金城	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	90	658	15.0	23.0
2	王玄玄	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	2	1	1.0	1.0