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平台化车身架构拓扑优化方法研究
平台化车身架构拓扑优化方法研究
作者:
吴纯福
耿富荣
袁焕泉
赵永宏
陈东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平台化
车身架构
拓扑优化
概念设计
摘要:
文章研究了平台化车身架构的拓扑优化设计方法.首先,基于拓扑优化算法,提出基于平台化车身结构的拓扑优化基本思路;然后,对拓扑优化过程中的目标函数及约束条件进行了收敛性分析;最后,基于平台化车身架构的局部结构共用和工程约束控制,分析了多工况作用下车身架构的最优载荷传递路径,可为平台化车身架构的概念设计提供有力的参考.
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文献信息
篇名
平台化车身架构拓扑优化方法研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
平台化
车身架构
拓扑优化
概念设计
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
汽车仿真与测试
研究方向
页码范围
83-87
页数
5页
分类号
U467
字数
4349字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.04.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁焕泉
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
13
37
4.0
5.0
2
陈东
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
27
28
3.0
4.0
3
耿富荣
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
14
12
2.0
3.0
4
吴纯福
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
8
5
1.0
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赵永宏
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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车身架构
拓扑优化
概念设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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