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摘要:
针对车身结构在概念设计阶段出现的拓扑优化结果不连续,结构优化设计周期时间长等问题,基于optistruct优化软件,提出一种拓扑和尺寸组合优化模型.该模型可以同时进行尺寸优化和拓扑优化设计,得到车身蒙皮优化尺寸和最优的车身骨架加载路径.同时缩短了结构的概念设计阶段的设计周期.以ATV车身的结构优化设计为研究对象,对比优化前后的分析结果,在不降低结构性能的前提下优化后的结构减重105.5 kg,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于拓扑和尺寸组合优化的ATV车身轻量化研究
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 组合优化 拓扑优化 尺寸优化 ATV
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 自动化与计算机技术
研究方向 页码范围 141-144
页数 分类号 U483
字数 2818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世文 中北大学机电工程学院 77 462 11.0 17.0
2 李鹏 中北大学机电工程学院 64 435 12.0 16.0
3 卢建志 中北大学机电工程学院 4 36 3.0 4.0
7 任子清 1 13 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
组合优化
拓扑优化
尺寸优化
ATV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
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