汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置的设计与实现

• 作者: 吴景坤 张春亚 李智 顾熊炜
• 来源期刊: 中国设备工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车动力转向器 可靠性磨损试验 耐磨损实验装置
• 年，卷（期）: 2018,（24）
• 所属期刊栏目: 工艺与技术
• 页码范围: 139-140
• 页数: 2页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0711.2018.24.072

摘要

汽车动力转向器可靠性直接影响汽车安全性能,为了检测汽车动力转向器耐磨损性能,采用交流伺服液压技术、智能集成技术与微机测控技术等,运用液压站+伺服系统+机械力控制+数据采集和工控组件+温度控制系统+扭矩控制等来达到转向系统的综合性能测试的要求,设计了一台汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智		8	3	1.0	1.0
2	吴景坤	江汉大学机电与建筑工程学院	1	2	1.0	1.0