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摘要:
超薄磨耗层作为一种能有效改善路面抗滑性、提高路面耐久性和减少道路使用营运费用,在国内外沥青路面的预防性养护、新建路面上面层和改善水泥混凝土路面的行车舒适性中得到了大量的应用.本研究从钢渣和玄武岩的基础性能分析着手,通过使用钢渣粗细集料来替代玄武岩,通过体积比的级配调整方式设计出合理的钢渣SMA-10级配,并通过高温稳定性、低温稳定性、水温行、抗疲劳性、抗滑性等指标的验证,表明钢渣是设计超薄磨耗层的理想材料.
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文献信息
篇名 钢渣沥青超薄磨耗层试验与分析
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 钢渣 SMA-10 超薄磨耗层 稳定性 疲劳性
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 154-156
页数 3页 分类号 U416.217
字数 3515字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2018.09.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 西安建筑科技大学材料与矿资学院 141 973 17.0 24.0
2 刘国威 西安建筑科技大学材料与矿资学院 10 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢渣
SMA-10
超薄磨耗层
稳定性
疲劳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
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