车载温控系统多温区热力学模型和仿真研究

• 作者: 张彬彬 袁阳 黄勇
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 故障选线 仿真分析 配电网 PSCAD
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-2
• 页数: 2页
• 字数: 1196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.19.001

摘要

由于汽车多温区控制的模型是非线性的,而且模型极其复杂,导致模型难以建立,传统的控制方式很难解决这种问题,然而利用模糊控制理论可以解决这些问题,并且不需要知道被控对象的精确模型.利用热力学定律建立汽车多温区热力学模型;在MATLAB/Simulink下搭建相应模块进行仿真验证,并对仿真结果进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁阳	国网经济技术研究院有限公司徐州勘测设计中心	2	5	1.0	2.0
2	黄勇		1	1	1.0	1.0