民航空中交通管制差错致因理论研究

• 作者: 周孟衡
• 来源期刊: 数码设计（下）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民航 空中交通管制 差错
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 信息科技探讨
• 页码范围: 154-155
• 页数: 2页
• 分类号: V355.1
• 字数: 1479字
• 语种: 中文

摘要

人是空管差错事件的主体,人为因素对空管差错事件的影响起着主导作用.本章主要从人为因素的角度出发,结合SHEL模型找出导致空管差错事件的人为因素与其他因素的关系.通过管制员工作负荷,工作环境,设备,机场管理设施,军民航空中活动等方面,讨论了空管差错的影响因素.最后通过多米诺骨牌模型、Reason等模型对事故致因进行了研究,说明空管差错的原因不是单一的,而是许多因素相互结合而导致的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孟衡		1	0	0.0	0.0