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摘要:
本文介绍了汽车背门气撑杆的结构及工作原理,分析了气撑杆常见的布置型式,利用力矩平衡原理及理想气体方程,设定极限条件,分析了背门全开和关闭状态下的受力状态,对背门撑杆选择、布置的合理性进行快速校核,为背门撑杆的布置优化提供了快速有效的评价方案.
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文献信息
篇名 汽车背门气撑杆布置校核研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 背门 气撑杆 布置
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号
字数 3656字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.22.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王定虎 江西昌河汽车有限责任公司技术中心 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
背门
气撑杆
布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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