城市中心路内停车次优容量研究

• 作者: 王欣宇
• 来源期刊: 福建质量管理
• 关键词: 路内停车 均衡 次优容量
• 年，卷（期）: 2018,（16）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 224
• 页数: 1页
• 字数: 2055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9604.2018.16.178

摘要

路内停车位占用道路空间资源,是造成城市中心交通拥堵、 引发交通安全隐患的重要因素.有必要研究路内停车率的动态决策方法,使路内容量最优.本文在出行成本函数中引入油耗成本作为影响因子后,基于短期(容量既定)次优流率,得出了路内停车容量随停车需求及停车时长的变化规律.研究结果可以为停车管理和决策提供理论支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王欣宇		6	4	1.0	2.0