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摘要:
冲击钻机广泛应用于水利、铁路、公路桥梁等工程领域,具有适用性强、结构简单、成本低、操作便捷等优点.但钻进过程中存在载荷波动大,低效高耗,缓冲弹簧断裂等问题.近些年设计研究多依靠工程经验或者公式简化,忽视了冲击机构与缓冲机构,钢丝绳-钻具-岩土系统之间的耦合度对钻机系统性能的影响,未提出完善的优化设计方法.为进一步完善冲击钻机的设计,本文以GCD1500钻机为研究对象,分析了缓冲弹簧疲劳断裂的原因,研究了缓冲机构对钻机性能的影响,并对冲击机构的结构尺寸进行了优化设计.
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内容分析
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文献信息
篇名 GCD1500钻机冲击系统设计
来源期刊 山东工业技术 学科
关键词 冲击钻机 缓冲机构 疲劳分析 四杆冲击机构 优化设计
年,卷(期) 2018,(19) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 14
页数 1页 分类号
字数 1978字 语种 中文
DOI 10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高爱利 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击钻机
缓冲机构
疲劳分析
四杆冲击机构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
双月刊
1006-7523
37-1222/T
16开
山东省济南市
1982
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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