黄土隧道变形特征及破坏机理研究

• 作者: 张坤
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 黄土隧道 高含水率 沉降监测 FLAC3D 变形特征
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 科技创新
• 页码范围: 3760-3761
• 页数: 2页
• 字数: 3047字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.09.614

摘要

在宝兰客运专线隧道施工开挖过程中，经常会遇到隧道埋深浅、土体含水量大、沉降变形较大等问题，容易产生掌子面渗水、滑塌、甚至冒顶等问题，对隧道安全施工影响较大。本文在总结黄土力学特征及变化规律的基础上，以南二十铺隧道进口端为例，通过分析沉降监测数据和FLAC3D数值模拟的方法，总结了隧道开挖过程中沉降变形规律，并得出高含水率黄土段围岩自稳性差、抗剪强度低，累计沉降收敛较大，是造成饱和黄土隧道失稳的主要原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张坤		4	1	1.0	1.0