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摘要:
青藏线格拉段列尾系统是由列车尾部的尾部装置(EOTD-End Of the Train Device)和机车装置(HOTD-Head Of the Train Device)两部分组成.格拉段地处高海拔、低气压、昼夜温差大,对列尾装置运用安全造成极大影响,本文研究的列尾装置针对性的采用新技术新工艺,不仅在体积上减小和重量上减轻,而且克服了环境的不利影响,在运用中降低了故障率,提高了格拉段运输效率.
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文献信息
篇名 青藏线格拉段小型化专用列尾装置的研究
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 EOTD 青藏线 小型化专用列尾装置 HOTD
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 机械与工艺
研究方向 页码范围 201-202
页数 2页 分类号
字数 1890字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5811.2018.22.179
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏强 中国铁路青藏集团有限公司运输部 6 16 3.0 4.0
2 孔令欣 中国铁路青藏集团有限公司运输部 2 0 0.0 0.0
3 陈志元 中国铁路青藏集团有限公司运输部 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
EOTD
青藏线
小型化专用列尾装置
HOTD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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55421
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154
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