基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
网约车做为一种新的行业形态已在全球掀起了巨大浪潮,它不仅颠覆了传统出租车行业,也对现有的政府监管模式提出了挑战,研究国外网约车治理的发展趋势和经验,我国适采用政府和第三方网络平台公司共同管理的策略,由政府监管网络平台,网络平台管理驾驶员.建立乘客对驾驶员服务的评价机制,加强对乘客的隐私和安全保护,保障乘客的合法权益.
推荐文章
网约车舒适度客观量化评价方法及装置设计
网约车
舒适度
客观量化
评价方法
论网约车平台在交通事故中的责任
网约车平台
四方协议模式
交通事故
法律责任
基于recurrent neural networks的网约车供需预测方法
长短时记忆循环神经网络
网约车数据
交通优化调度
TensorFlow
深度学习
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 网约车的发展历程及全球治理模式
来源期刊 神州 学科
关键词 网约车 发展历程 治理模式
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 291
页数 1页 分类号
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5071(s).2018.08.264
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭国坚 河南科技大学法学院 15 9 2.0 2.0
2 李胜璪 河南科技大学法学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
网约车
发展历程
治理模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神州
旬刊
1009-5071
11-4461/I
16开
北京市
2-871
2001
chi
出版文献量(篇)
50916
总下载数(次)
117
总被引数(次)
7533
论文1v1指导