J6L车型Φ350离合器从动盘总成的设计

• 作者: 李扬
• 来源期刊: 区域治理
• 关键词: 减振弹簧 离合器从动盘 NVH测试 单级刚度 三级刚度
• 年，卷（期）: 2018,（39）
• 所属期刊栏目: 前沿理论与策略
• 页码范围: 157-158
• 页数: 2页
• 字数: 1509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4595.2018.39.146

摘要

通过把汽车离合器从动盘总成的减振弹簧进行一定的结构改进,经计算及NVH测试分析,选择合理的从动盘减振部件、预减振和主减振等级,使减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可随着路况及负荷的变化而使刚度发生变化,从而既提高了驾驶员乘坐的舒适性又增强了汽车的可靠性.