原文服务方: 杭州电子科技大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对地图处理不当和货架碰撞的问题,设计了一种基于聚类和融合算法的自动导引车辆AGV路径搜索方法.聚类使用基于Canopy的K-means聚类算法,融合算法使用基于A*的改进蚁群算法和Bresenham直线算法,并分别应用于环境地图预处理和路径搜索.实验数据结果表明,提出的方法达到预期效果,为AGV的安全作业提供了高效、稳妥的最短避障路径选择.
推荐文章
基于先验信息和谱分析的聚类融合算法
聚类融合
先验信息
成对限制
谱聚类
基于新的成员选择方法的聚类融合算法
聚类融合
聚类成员选择方法
聚类精度
差异度
基于重建系数的子空间聚类融合算法
稀疏表示
低秩表示
子空间聚类
聚类融合
系数重建
一种基于图论的加权聚类融合算法
聚类融合
融合函数
混合属性
图论
加权
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于聚类和融合算法的AGV路径搜索研究
来源期刊 杭州电子科技大学学报(自然科学版) 学科
关键词 路径规划 聚类 融合算法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.13954/j.cnki.hdu.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任彧 杭州电子科技大学计算机学院 40 264 7.0 14.0
2 胡海荣 杭州电子科技大学计算机学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (219)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
路径规划
聚类
融合算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-9146
33-1339/TN
chi
出版文献量(篇)
3184
总下载数(次)
0
总被引数(次)
11145
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导