膨胀土重力式挡土墙设计计算方法研究

• 作者: 张锐 王佳宇 赵旭 雷军伟 魏耀华
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 膨胀土 重力式挡土墙 膨胀变形 水平膨胀力
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与铁路工程
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: TU443
• 字数: 5182字
• 语种: 中文

摘要

针对广西百色膨胀土采用改进的侧限膨胀实验装置及试验方法,获得不同膨胀变形下的侧向膨胀力变形折减系数Df和当其发生水平应变时的膨胀力折减系数R.研究结果表明:随着竖向压力的增加,变形折减系数Df的变化范围为0.6～1,在100 kPa范围内,变形折减系数Df随着竖向压力的增加呈线性衰减.膨胀力折减系数R的大小会受竖向压力和水平应变的共同影响.水平膨胀率越小,膨胀力折减系数R衰减的速度越快.随着水平膨胀率的增大,膨胀力折减系数R的衰减速率逐渐变缓,直至为0.在进行挡土墙稳定性分析的验算时,假设土体发生0.1％～0.5％的侧向应变,同时考虑变形折减系数Df和膨胀力折减系数R,得到墙背膨胀压力的分布规律,并计算得到相应的稳定系数,且抗滑稳定性系数会远小于抗倾覆稳定性系数.当发生0.5％的水平应变时,抗滑的稳定系数和抗倾覆的稳定系数分别为1.31和1.86.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张锐	长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室	50	516	10.0	22.0
2	雷军伟		8	4	1.0	2.0
3	魏耀华		6	5	1.0	2.0
4	王佳宇		3	0	0.0	0.0
5	赵旭	长沙理工大学交通运输工程学院	3	0	0.0	0.0