钝后缘风力机翼型的环量控制研究

• 作者: 乔晨亮 叶正寅 许和勇
• 来源期刊: 力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 风力机 流动控制 钝后缘翼型 环量控制 射流 能效分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 135-145
• 页数: 11页
• 分类号: V211.3
• 字数: 6575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/0459-1879-18-164

摘要

钝后缘风力机翼型具有结构强度高、对表面污染不敏感等优点,但其较大的阻力系数使得翼型的整体气动特性不够理想.利用环量控制方法对钝后缘风力机翼型进行了流动控制,以改善钝后缘风力机翼型的气动特性,减弱尾迹区脱体涡强度.通过对钝后缘风力机翼型环量控制方法进行相关的数值模拟,对比研究了环量控制方法的增升减阻效果,研究了环量控制下翼型升阻力特性随射流动量系数的变化规律,并对不同射流动量系数下环量控制方法的气动品质因子和控制效率进行了分析.研究结果表明:环量控制方法能够大幅提升钝后缘风力机翼型的升力系数,同时有效地降低翼型的阻力系数;翼型的升力系数随射流动量系数的增大而增大,表现出很明显的分离控制阶段和超环量控制阶段的变化规律;射流能耗的功率系数随射流动量系数的增大而增大,且增长速率逐渐增大;实施环量控制方法后叶片的输出功率同样随射流动量系数增大而增大,但增长速率逐渐降低.总体来说,环量控制方法可以有效地改善钝后缘风力机翼型的气动特性以及功率输出特性,在大型风力机流动控制中具有很好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶正寅	西北工业大学航空学院	200	1433	19.0	27.0
2	许和勇	西北工业大学航空学院	18	189	7.0	13.0
6	乔晨亮	西北工业大学航空学院	1	2	1.0	1.0