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中小型耙吸挖泥船动力配置
中小型耙吸挖泥船动力配置
作者:
全向宏
安超
易辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
耙吸挖泥船
动力配置
混合拖动
摘要:
针对我国中小型耙吸挖泥船动力系统存在的利用率低、能源消耗量大和运营成本高等问题,以6 500 m3耙吸挖泥船为研究对象,提出"一拖三"和"一拖二"的混合拖动的动力配置方案.针对该方案,分别进行航行工况、挖泥装载工况和排岸工况下的功率校核计算.结果表明,该动力配置方案满足目标船在各类工况下对各机械设备的功率需求,能为我国中小型耙吸挖泥船的动力配置优化提供参考.
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文献信息
篇名
中小型耙吸挖泥船动力配置
来源期刊
船舶与海洋工程
学科
交通运输
关键词
耙吸挖泥船
动力配置
混合拖动
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
轮机与辅机
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
U674.31
字数
2607字
语种
中文
DOI
10.14056/j.cnki.naoe.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
全向宏
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2
安超
上海海事大学商船学院
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易辉
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研究主题发展历程
节点文献
耙吸挖泥船
动力配置
混合拖动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
主办单位:
上海市船舶与海洋工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-4069
CN:
31-2076/U
开本:
大16开
出版地:
上海市江宁路495号2103信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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