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摘要:
某汽车行驶中发现离合器无法正常挂挡。通过断口分析、金相检验和硬度试验等方法对汽车离合器的失效原因进行分析。结果表明,该离合器最大扭矩技术指标偏低,离合器弹簧长时间处于大应力状态,发生大应力低周疲劳断裂。
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文献信息
篇名 汽车离合器开裂原因分析
来源期刊 浙江冶金 学科 交通运输
关键词 离合器 断口分析 金相检验 硬度试验 低周疲劳
年,卷(期) zjyj,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U463.211
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉峰 浙江省冶金研究院有限公司 16 1 1.0 1.0
2 许周烽 浙江省冶金研究院有限公司 6 0 0.0 0.0
3 王狄军 浙江省冶金研究院有限公司 11 1 1.0 1.0
4 董朝晖 浙江省冶金研究院有限公司 12 13 2.0 3.0
5 唐晓辉 浙江省冶金研究院有限公司 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
断口分析
金相检验
硬度试验
低周疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江冶金
季刊
大16开
浙江省杭州市莫干山路1418号
1962
chi
出版文献量(篇)
2253
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3
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