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摘要:
针对某豪华汽车中央扶手工装样件异响案例,通过对装配连接处设计结构进行测试后的零件状态的分析,找出异响的主要原因为分零件连接配合装配区域匹配间隙设计,进而从材质、间隙设计改善上提出解决方案.文章所做的分析表明分零件连接配合装配区域的匹配间隙设计决定了汽车内饰零部件最终异响的表现.
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文献信息
篇名 某豪华汽车中央扶手异响分析与消除
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 内饰异响 中央扶手 匹配间隙
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 材料、工艺与装备
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U463.83+9.2
字数 3030字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.01.009
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1 林钰泓 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
内饰异响
中央扶手
匹配间隙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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8918
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