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摘要:
以某型SUV车在怠速工况时,车内存在“嗡鸣”异响噪声为研究对象,运用频谱分析法、声学互动滤波法、主观评价法,实现对异响噪声频率成分的确认。再通过综合运用传递路径分析法、近场测量法、铅包覆法等噪声源识别方法,实现异响噪声源的快速识别,并确认发动机正时罩盖为异响噪声源。最后利用模态分析技术对噪声源进行结构优化,大幅降低其辐射噪声,最终达到有效改善车内声品质,提高整车NVH性能的目的。
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文献信息
篇名 某SUV怠速车内异响分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 声源识别 异响 模态分析 声品质
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 77-79,85
页数 4页 分类号 TB533
字数 2090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾艳宾 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 27 3.0 5.0
2 靳豹 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
声源识别
异响
模态分析
声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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