微型轿车怠速异响噪声源识别

• 作者: 张晋源 杨洋 褚志刚
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型汽车 异响 声强法 声源识别
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 7-9,74
• 页数: 4页
• 分类号: TB52|U467.1
• 字数: 2927字
• 语种: 中文

摘要

针对某微型轿车存在的怠速异响噪声，在对车内驾驶员耳旁噪声信号进行频谱分析确定异响噪声频率范围的基础上，运用声强法进行噪声源识别试验，结果表明：进气噪声是1000～1200 Hz 频段的主导异响源，转向助力泵是1950～2050 Hz频段的主导异响源。基于P-I指数的验证结果证明了上述结论的正确性，对改善某微型轿车的声学性能具有一定指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚志刚	重庆大学机械工程学院	83	1027	18.0	29.0
2	杨洋	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	28	212	8.0	13.0
3	张晋源	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	16	28	4.0	4.0