基于心理声学与声强法的汽车怠速异常噪声源识别

• 作者: 尤德林 段小成 谌保军 黄兴
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 怠速异响 心理声学 噪声源识别 声强测试
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 91-95
• 分类号: TB524|U467.4
• 字数: 3853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.022

摘要

针对一样车开发阶段怠速工况出现的怠速车内异常噪声(简称异响),基于心理声学的分析方法对此异响进行声品质的客观量评价,定量地反映了正常噪声与异常噪声的主观感受差别;运用频谱分析技术初步确定怠速异响噪声的主要频谱范围在200-400 Hz;对异常噪声在200～400 Hz进行衰减滤波并进行声学回放与听觉比较,进一步验证了怠速异响的频率范围;采用声强测试得出发动机舱内声场分布,快速准确地确定了发动机正时轮系是引起怠速异响的主要来源,通过控制发动机悬置动刚度能够有效消除怠速异响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄兴		7	64	4.0	7.0
2	段小成		25	284	8.0	16.0
3	谌保军		2	11	2.0	2.0
4	尤德林		1	4	1.0	1.0