摩托车怠速异响噪声源的识别及控制

• 作者: 杨洋 蒋忠翰 褚志刚
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 异响 声强法 选择性声强法 噪声源识别 噪声控制
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 89-92
• 分类号: TH11
• 字数: 4157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.021

摘要

综合运用声强法、消去法和选择性声强法进行摩托车怠速异响噪声源识别试验,分析异响的产生机理及传播途径,结果表明:异响的频率范围为891～2 239 Hz,排气消声器隔热板辐射噪声是主要噪声源,排气气流冲击消声器内部隔板是其根本原因.增大消声器内部隔板与壳体连接刚度能够有效消除怠速异响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	褚志刚	重庆大学机械工程学院	83	1027	18.0	29.0
2	杨洋	重庆大学机械工程学院	33	265	9.0	15.0
6	蒋忠翰	重庆大学机械工程学院	8	94	4.0	8.0