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摘要:
质子交换膜燃料电池冷启动能力直接影响燃料电池动力系统的运用广泛性,而采用燃料电池停机吹扫能有效地减少燃料电池内部残余水,增大冷启动过程产物水结冰的容纳空间,从而有助于燃料电池冷启动的实现.针对提升燃料电池冷启动能力的停机吹扫,从吹扫过程机理及阶段、吹扫策略、吹扫影响因素、膜中水含量确定、最佳吹扫点等方面对研究进展进行了综述分析和总结.最后,对燃料电池停机吹扫研究工作提出相应建议和展望,以期对提高车载燃料电池冷启动能力和广泛应用有所参考和借鉴意义.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池停机吹扫研究进展
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 停机吹扫 高频阻抗值
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 燃料电池与电驱动技术
研究方向 页码范围 88-94,119
页数 8页 分类号 TM911.48
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19737
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
2 刘星宇 同济大学汽车学院 3 3 1.0 1.0
3 刘鹏程 同济大学汽车学院 9 21 3.0 4.0
4 刘灿 同济大学汽车学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
停机吹扫
高频阻抗值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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