大跨桥梁吊杆平行钢丝间摩擦特性分析

• 作者: 张建仁 汪国栋 王磊 马亚飞 鲁保勇
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 吊杆 平行钢丝 顶推试验 摩擦行为
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 4774字
• 语种: 中文

摘要

为研究钢丝断裂对吊杆力学性能的影响,从实桥拆除的平行钢丝吊杆中截取不同长度的钢丝束,设计了钢丝试验辅助顶推装置,开展了平行钢丝顶推试验,研究了钢丝束长度、钢丝位置和顶推数量下的顶推荷载-位移曲线、摩擦刚度、单位长度摩擦刚度及滑移荷载峰值的变化规律,分析了钢丝间的摩擦行为.研究结果表明:平行钢丝吊杆顶推滑移荷载-位移曲线呈三阶段变化;顶推钢丝达到荷载峰值后,作用较小荷载仍持续滑移;顶推相同位置单根钢丝时,吊杆越长,顶推荷载越大;顶推不同位置单根钢丝时,内层钢丝摩擦刚度变化较小,外层钢丝摩擦刚度明显增大;顶推多根钢丝时,钢丝滑动后水平段滑移荷载随钢丝数量的增加而减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊	长沙理工大学土木工程学院	80	521	12.0	20.0
2	马亚飞	长沙理工大学土木工程学院	27	102	6.0	9.0
3	张建仁	长沙理工大学土木工程学院	231	1778	22.0	31.0
4	汪国栋	长沙理工大学土木工程学院	3	2	1.0	1.0
5	鲁保勇	长沙理工大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0