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摘要:
为了实现铁路领域的节能减排和可持续发展,提出一种基于背靠背变流器将储能与光伏系统接入铁路牵引供电系统的方案.分析了系统工作原理,提出了一种上层能量管理、下层变流器控制的协调控制策略,并仿真验证了该供电方案与控制策略的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 光伏发电储能系统接入电气化铁路的探讨
来源期刊 电工技术 学科 工学
关键词 牵引供电系统 储能 光伏发电 控制 仿真
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 技术解决方案
研究方向 页码范围 90-92,95
页数 4页 分类号 TM615
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1388.2019.07.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱远帆 西南交通大学电气工程学院 5 5 1.0 2.0
2 周应东 西南交通大学电气工程学院 5 2 1.0 1.0
3 Khamdamov Rustam 西南交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
储能
光伏发电
控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术
半月刊
1002-1388
50-1072/TM
32开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-61
1980
chi
出版文献量(篇)
12910
总下载数(次)
32
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