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基于事件序列图ESD的跑道入侵危险性分析
基于事件序列图ESD的跑道入侵危险性分析
作者:
夏洪山
李欢
梁的达
高阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
事件序列图
跑道入侵
场景事件
摘要:
随着机场交通量的增大,跑道入侵事件增长迅速,对于机场的安全造成一定的影响,对跑道入侵进行危险性分析显得尤为重要.采用动态的基于事件序列图ESD的方法对跑道入侵进行分析,详细描述了不同跑道使用情况和管制流程下的机场跑道运行情况,研究动态因素对于系统和事故发展进程及其后果的影响.研究表明在无法消除危险源的情况下,能够及时把握场景事件的发生,能够有效避免跑道入侵事件的发生,因此为预防跑道入侵事件提供了新的思路和方向.
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船用核动力装置
事件序列图
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大连市海水入侵灾害危险性评价
海水入侵
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于事件序列图ESD的跑道入侵危险性分析
来源期刊
华东交通大学学报
学科
工学
关键词
事件序列图
跑道入侵
场景事件
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
交通管理与控制
研究方向
页码范围
83-91
页数
9页
分类号
X951
字数
5002字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
夏洪山
南京航空航天大学民航学院
86
465
12.0
15.0
2
李欢
南京航空航天大学民航学院
8
23
3.0
4.0
3
高阳
南京航空航天大学民航学院
7
11
2.0
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南京航空航天大学民航学院
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节点文献
事件序列图
跑道入侵
场景事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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