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摘要:
大型升降平台车承载重量大,连续使用载荷附加车身上,即主要集中在车架,所以车架故障率高,本文运用集约化设计理论,完成结构单一的大承载车架的优化设计,用CROE软件建立了车架的动力学模型,利用CROE自带的有限元分析模块对车架进行有限元分析,模拟车架的实际工作环境,模态分析得出车架最恶劣工作环境,提取车架恶劣工况下的仿真参数作为hyperworks结构优化的主参数,对车架的二次设计,并在车架刚度满足恶劣工况前提下车架设计区域减重30%,完成车架轻量化设计.
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文献信息
篇名 基于HyperWorks的智能移动升降平台车的优化设计
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 智能移动升降平台车 hyperworks 结构优化 轻量化设计
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 146-147
页数 2页 分类号 TH11
字数 1532字 语种 中文
DOI 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2019.09.75
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞宏 常州大学机械工程学院 9 8 2.0 2.0
2 史久伟 常州大学机械工程学院 5 2 1.0 1.0
3 朱晓清 常州大学机械工程学院 8 4 1.0 1.0
4 邹伟东 常州大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
5 邹伟平 常州大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能移动升降平台车
hyperworks
结构优化
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
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