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航行自由的法律边界与制度张力
航行自由的法律边界与制度张力
作者:
杨泽伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航行自由
《联合国海洋法公约》
航行权
海洋法
摘要:
航行自由产生争议的根本原因是《联合国海洋法公约》对航行自由的规定没有明确的边界,各国任意解释的空间较大。虽然数百年来航行自由一直是海洋法的核心,但是近些年来航行自由受到了诸多限制。航行自由的制度张力也比较突出,并且伴随着从航行自由到航行权的演进,呈现出传统航行自由的缩小与国家管辖权的扩大之势。目前航行自由还面临国家管辖范围以外生物多样性的管理和养护等方面的新挑战。由于综合国力的增强和海洋重要性的凸显,中国应以更加积极、开放的态度看待航行自由,并对航行自由法律政策作出适当调整。
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
航行自由的法律边界与制度张力
来源期刊
边界与海洋研究
学科
政治法律
关键词
航行自由
《联合国海洋法公约》
航行权
海洋法
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
5-23
页数
19页
分类号
D993.5
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
杨泽伟
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12.0
18.0
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引文网络
引文网络
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2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航行自由
《联合国海洋法公约》
航行权
海洋法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
边界与海洋研究
主办单位:
武汉大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-2010
CN:
42-1877/D
开本:
16开
出版地:
湖北武汉市武昌区珞珈山武汉大学中国边界与
邮发代号:
38-455
创刊时间:
2016
语种:
chi
出版文献量(篇)
330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
588
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