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摘要:
针对结构加固常用胶粘剂耐高温性能差的现象,采用一种新型高强度胶粘剂(环氧载体胶膜),运用动态热机械分析法,获得了该胶膜的动态力学性能温度谱.制作了9个CFRP板/钢双搭接接头试件,分别在3种不同环境温度下进行了拉伸实验,并对试件的破坏模式、承载力及传力规律等进行了研究.研究结果表明:该胶膜基于储能模量的玻璃转化温度为69.5℃,远大于常用胶粘剂的玻璃转化温度;试件的极限承载力随着温度的升高而降低,70℃时试件的极限承载力相对于40℃时的只下降了8.4%,表明该胶膜的耐高温性能良好;温度越高,试件的有效粘结长度越长.实际工程加固时,应根据环境温度选择合适的碳纤维增强复合材料粘结长度;加载过程中,峰值剪应力逐渐向接头CFRP板端移动,在同等荷载(如:150 kN)作用下,温度越高,试件界面的剥离程度越大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高温对CFRP板/钢界面力学性能的影响
来源期刊 交通科学与工程 学科 工学
关键词 胶膜 高温 双搭接接头 玻璃转化温度 有效粘结长度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 TB332
字数 3138字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 229 1901 23.0 33.0
2 罗南海 长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室 4 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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胶膜
高温
双搭接接头
玻璃转化温度
有效粘结长度
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