原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为缓解机场客运接驳专线在营运过程中因固定发车间隔及营运车型与需求不匹配造成的成本较高和资源浪费等问题,在满足乘客需求的前提下,以线路营运者成本和使用者成本之和最低为目标,构建营运车辆容量和发车间隔优化模型.厦门机场客运接驳专线的应用实例证明,所建模型能够有效解决因固定发车间隔以及营运车型与需求不匹配带来的高成本问题.从提高机场客运接驳交通的营运效益出发,对机场专线客运企业提出其他优化建议.
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文献信息
篇名 机场客运接驳专线车辆营运优化
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 机场客运专线 接驳运输 发车间隔 车型配置 优化
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-18,71
页数 7页 分类号 F560.83|U354
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2019.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初良勇 集美大学航海学院 42 293 8.0 16.0
5 肖焕彬 集美大学航海学院 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场客运专线
接驳运输
发车间隔
车型配置
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
相关基金
福建省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Fujian Province of China
官方网址:http://www.fjinfo.gov.cn/fz/zrjj.htm
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导