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基于疲劳强度设计的铸造起重机箱梁结构研究
基于疲劳强度设计的铸造起重机箱梁结构研究
作者:
于万成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铸造
起重机
主梁
疲劳强度
摘要:
偏轨箱形梁是大型铸造起重机主梁广泛采用的结构型式,工作级别为A5级以上的铸造起重机,应进行疲劳强度验算.本文依据起重机设计规范中关于主梁疲劳强度设计的具体细则,详细介绍偏轨箱形主梁疲劳强度计算的方法,同时介绍了提高主梁疲劳强度的若干措施.
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文献信息
篇名
基于疲劳强度设计的铸造起重机箱梁结构研究
来源期刊
山西冶金
学科
工学
关键词
铸造
起重机
主梁
疲劳强度
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
试(实)验研究
研究方向
页码范围
14-16
页数
3页
分类号
TH218
字数
2965字
语种
中文
DOI
10.16525/j.cnki.cn14-1167/tf.2019.04.06
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于万成
太原重工股份有限公司技术中心
6
6
1.0
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引文网络
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起重机
主梁
疲劳强度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西冶金
主办单位:
山西省经贸决策咨询中心
山西经济和信息化出版传媒中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-1152
CN:
14-1167/TF
开本:
大16开
出版地:
太原市平阳路61号综合楼3层
邮发代号:
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4206
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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