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摘要:
汽车座椅CAE分析优化操作经常需要对不同型号座椅开展安全带固定点强度分析,此类分析涉及的有限元模型搭建繁琐、重复操作多,但后处理过程基本相同.为此,以某项目中某一款座椅为例,运用TCL语言,对汽车座椅安全带固定点强度分析的前、后处理进行二次开发.实际应用显示:基于二次开发程序不仅提高了工作的效率和仿真的规范性,也减少了工作中由人为疏忽和遗漏产生的不当操作.
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文献信息
篇名 HyperMesh二次开发在汽车座椅安全带固定点强度分析中的应用
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车座椅 安全带固定点强度分析 二次开发 TCL/TK
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U463.83+6
字数 1789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈坤 7 7 2.0 2.0
2 蒋成约 19 20 3.0 4.0
3 张俊 2 3 1.0 1.0
4 黄美华 1 3 1.0 1.0
5 高彦超 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (66)
共引文献  (55)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (17)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
安全带固定点强度分析
二次开发
TCL/TK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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