动车组齿轮箱功率损失研究与分析

• 作者: 林新海 陈琪 马玉强
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 齿轮箱 高速动车组 功率损失 传递效率
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 5-7,13
• 页数: 4页
• 分类号: U270.33
• 字数: 2886字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2019.05.002

摘要

通过对高速动车组齿轮箱功率损失组成和影响因素的分析建立了齿轮箱功率损失模型.结合某型动车组齿轮箱在不同转速和扭矩条件下的试验数据,讨论了功率损失与润滑油温度、转速、扭矩以及传递功率的影响关系.研究表明:在稳定工况下油温直接影响功率损失的大小,在动态工况下转速变化比扭矩变化对功率损失的影响更大,齿轮箱传递效率在受功率损失影响外,同时也受总传递功率影响,齿轮箱在满载功率下传递效率更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林新海		8	5	1.0	1.0
2	马玉强		9	8	2.0	2.0
3	陈琪		3	1	1.0	1.0