厦门轨道交通2号线跨海盾构隧道防水设计

• 作者: 张美聪
• 来源期刊: 中国建筑防水
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 跨海隧道 盾构隧道 防水设计
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 隧道与管廊
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U45|TU761.1+1
• 字数: 2889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15901/j.cnki.1007-497x.2019.S1.007

摘要

海沧大道站至东渡路站是厦门轨道交通2号线的跨海区间,建成后将成为国内首个采用盾构法施工的海底地铁隧道.该隧道下穿厦门西港海域,水深大、水压高,防水要求高.本文介绍了跨海盾构隧道的防水设计,特别阐述了与常规地铁盾构隧道防水设计的不同点与创新点,供后续类似工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张美聪		9	3	1.0	1.0