苏州轨道交通2号线盾构区间隧道设计的特点与难点

• 作者: 王效文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 下穿房屋 铁路站场 切割桥桩 保护方案
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2
• 字数: 4536字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.027

摘要

结合苏州轨道交通2号线盾构区间隧道的设计，针对盾构隧道下穿沿线大量房屋，深入研究不同房屋建筑的沉降控制标准、盾构同步注浆和二次注浆参数、盾构掘进参数、监控方案等，提出了明确的保护实施方案；对线路绕避桥梁、桥梁拆除和盾构机直接切割桥桩方案做了技术比选，重点介绍盾构机切割桥桩的实施要求如盾构机刀盘改造、桥梁截桩保护、掘进施工和盾构隧道加强措施等；对盾构隧道下穿铁路站场，根据城际高速铁路和普速铁路不同的沉降控制标准，研究制定了不同的加固方案，结合铁路站场改造协调制定了具体的加固实施方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王效文		5	21	2.0	4.0