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摘要:
2011年8月23日,成(都)—雅(安)高速公路K1920+ 416处发生大型滑坡灾害,导致成雅高速公路断道约15天,该滑坡为“软弱基座式”压致拉裂型滑坡.为加快抢险施工进度,在国内首次采用大直径旋挖钢管混凝土桩进行滑坡应急处治.通过三维有限元数值模拟优化钢管混凝土桩滑坡加固处治方案,并结合工后滑坡地表位移监测,验证了滑坡应急处治工程的有效性,为滑坡应急整治提供一种高效工程治理措施.
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文献信息
篇名 大直径旋挖钢管混凝土桩滑坡应急抢险与工后变形监测
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 滑坡 抢险处治 大直径钢管混凝土桩 数值模拟 变形监测
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 184-190
页数 7页 分类号 U416.1+63
字数 5965字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.01.38
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬凯 11 22 4.0 4.0
2 杨雪莲 18 158 5.0 12.0
3 吴事贵 3 29 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡
抢险处治
大直径钢管混凝土桩
数值模拟
变形监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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