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摘要:
介绍了铝合金板材的腐蚀机理,对车身铝合金板材的耐腐蚀影响因子进行分析,并通过乙酸加速盐雾试验(AASS)、铜加速乙酸盐雾试验(CASS)、丝状腐蚀试验(Filiform)以及汽车零部件及材料循环腐蚀试验(CATCH)等4种不同实验舱加速腐蚀试验方法和户外海南整车道路强化腐蚀户外整车道路强化腐蚀试验进行对比,通过试验数据得出不同室内试验方法与户外试验方法的相关性.结果显示,无论是从试验样板的腐蚀形貌还是腐蚀面积进行对比,CATCH方法都是最接近户外海南整车道路强化腐蚀试验的室内加速腐蚀试验方法.
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文献信息
篇名 汽车车身铝合金板材加速防腐试验方法的研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车身铝合金板材 实验舱加速腐蚀试验 相关性
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 2019中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会优秀论文
研究方向 页码范围 5-10
页数 6页 分类号 U466
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190260
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢汶平 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 45 86 6.0 8.0
2 田冰星 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 6 1 1.0 1.0
3 肖毅川 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身铝合金板材
实验舱加速腐蚀试验
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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