甬江河口建闸工程闸下淤积数学模型研究

• 作者: 王震 马洪亮
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 甬江 河口建闸 闸下淤积 平面二维水沙模型
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 信息
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 分类号: TV148
• 字数: 2308字
• 语种: 中文

摘要

闸下淤积是潮汐河口建闸的关键问题之一.针对甬江河口建闸工程,建立平面二维水沙数学模型,分析计算河道淤积现状、不同建闸方案工程后的淤积情况以及建闸工程对北仑港区、镇海港区水沙运动和地形变化的影响.计算结果表明,河道目前处于淤积状态,沙源主要来自外海.工程实施后,闸上因受闸保护河道基本无淤积,而闸下淤积影响较大.从整个河道看,闸址越靠近河口,受保护的上游河道面积越大,由闸下淤积带来的河道总体泥沙淤积增量越小,甚至小于目前的河道淤积量.闸下淤积对镇海港区影响较大,对北仑港区影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王震	河海大学港口海岸与近海工程学院	34	147	7.0	10.0
2	马洪亮		3	0	0.0	0.0