考虑作业工况的架桥机主梁损伤识别研究

• 作者: 张耀辉 程泳 许宏伟 陈士通
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 架桥机 主梁 损伤识别 挠度影响线 曲率 作业工况
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 44-53
• 页数: 10页
• 分类号: U445.36
• 字数: 6980字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.03.07

摘要

为防止架桥机主梁损伤诱发安全事故,进行作业工况下架桥机主梁损伤识别研究.以SXJ900/32型架桥机为研究对象,基于其架梁作业过程中主梁支承随时变化的现状,根据变形协调条件推导SXJ900/32型架桥机简化模型的力法方程;利用虚功原理求解结构挠度影响线的函数解析式,探求主梁支点存在高差情况下,基于挠度影响线曲率曲线的主梁损伤识别技术,并通过架桥机有限元模型仿真模拟进行验证分析.结果 表明:利用架桥机主梁上测点的挠度影响线曲率曲线,可识别架桥机主梁的单点和多点损伤,但损伤处与测点的相对位置关系对损伤识别效果具有一定影响,结合2个测点的挠度影响线曲率曲线可取得最优识别效果;此外,利用挠度影响线曲率曲线不仅可识别损伤位置,还可较准确地量化判断损伤程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈士通	石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心	56	246	7.0	13.0
5	张耀辉	石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心	56	268	7.0	14.0
9	程泳	石家庄铁道大学河北省交通应急保障工程技术研究中心	4	6	1.0	2.0
10	许宏伟	石家庄铁道大学土木工程学院	19	43	4.0	6.0