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摘要:
基于广东省清远市伦洲大桥引桥(三跨连续小箱梁桥)的现场实验,通过优化的Moses算法,对各车道影响线进行独立标定,并利用现场试验标定的各车道影响线计算过桥车辆轴重,将BWIM系统的应用范围拓展到连续小箱梁桥.试验结果表明:连续小箱梁桥具有一定的横向分布效应,应利用各车道独立标定的影响线识别对应车道的过桥车辆轴重从而达到更高的车重识别精度.
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文献信息
篇名 桥梁动态称重系统在连续小箱梁桥中的试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 桥梁动态称重 连续梁桥 Moses算法 影响线 车轴识别 轴重计算
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 87-92,168
页数 7页 分类号 U446
字数 5181字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 扈振涛 2 3 1.0 1.0
2 吴汉立 1 3 1.0 1.0
3 胡俊德 1 3 1.0 1.0
4 龚浩 1 3 1.0 1.0
5 李杰 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁动态称重
连续梁桥
Moses算法
影响线
车轴识别
轴重计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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