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摘要:
为确定斜拉桥索塔锚固区钢锚梁索导管制造角度偏差限值,采用结构空间几何分析与有限元计算相结合的方法,对钢锚梁索导管制造时空间角度计算、斜拉桥施工中斜拉索空间角度的变化进行研究.以某长江公路叠合-混合梁斜拉桥为工程背景,对钢锚梁制造时锚垫板法线和索导管制造轴线的空间角度、以及成桥状态下斜拉索塔端空间角度进行了计算,通过三者之间的空间关系分析,得到了索导管制造角度的偏差限值.分析结果表明:钢锚梁索导管制造中,应重点控制锚垫板法线与索导管制造轴线夹角偏差限值和索导管制造轴线与理论轴线夹角偏差限值;两个限值在数值上具有一致性;当钢锚梁索导管制造角度在偏差限值内时,可确保斜拉索与索导管内壁不发生接触.
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文献信息
篇名 斜拉桥钢锚梁索导管制造误差限值研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 钢锚梁 索导管 锚垫板 制造角度 角度偏差限值
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 U448.27|U445.47
字数 4346字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2019.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单德山 西南交通大学土木工程学院 89 893 19.0 26.0
2 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
3 顾晓宇 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢锚梁
索导管
锚垫板
制造角度
角度偏差限值
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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15900
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