架空结构在新建高铁引入既有高铁车站的应用

• 作者: 唐广辉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 车站 路基 架空结构 无砟轨道 既有车站 有限元仿真分析 变形控制
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1
• 字数: 4984字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807270001

摘要

随着高速铁路网的建设,很多既有高铁站需要引入新线,新线建设不可避免对既有敏感的无砟轨道系统产生影响,管控新建路基变形并保证既有高铁运营安全是一个重大课题.在总结已有工程经验的基础上,分析设计的重点和难点,结合工程实践,提出一种新的路基结构形式即架空结构,利用有限元软件对普通填料、轻质填料和3种架空结构对既有高铁的影响进行模拟分析计算,并开展造价分析对比,进一步优化结构设置方式,降低了工程投资.对比分析结果表明:架空结构具有自重小,施工便捷,干扰小等优点,下部空间具有商业开发价值的特点,在填料缺乏、地基软弱地区具有显著优势,可以推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐广辉	中国铁路总公司工程管理中心	2	1	1.0	1.0