季节性冻土区扩能改造铁路路堤动力性能测试分析

• 作者: 马荣田
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路路堤 季节性冻土区 扩能改造 动力性能 测试分析
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 73-75,79
• 页数: 4页
• 分类号: U211.1
• 字数: 2771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.03.18

摘要

对长春—白城—乌兰浩特铁路扩能改造工程路堤进行实车运行测试,研究CRH2C-2068综合检测列车在速度等级分别为140,160,170,176 km/h运行条件下季节性冻土区铁路路堤表面动荷载、动变形和振动特性的变化规律,以确定路堤是否满足相应标准要求.测试结果表明:路堤K14+973和路堤K62+119基床表面动荷载最大值分别为32,29 kPa,动变形最大值分别为0.54,0.30 mm,振动加速度最大值分别为1.0,1.2 m/s2;路堤动力性能满足动车组以160 km/h及以下速度运行时的相关标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马荣田	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	4	11	2.0	3.0