采用液氮喷雾技术的低温环路结构模拟系统研究

• 作者: 刘秀芳 张蓓乐 薛绒 陈小砖
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 低温环境模拟 液氮喷雾 低温风洞
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: TB69
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201905015

摘要

为进行座舱盖高空低温环境飞行疲劳试验考核,设计并搭建了采用液氮喷雾技术的小型环路结构低温环境模拟测试试验台,开展了风速以及喷射流量对系统降温速率影响的特性研究.试验测试了在液氮喷雾流量为37.2、42.4和49.3 kg/h,系统风速为2.21、4.53和6.77 m/s时,工作段温度从21℃降至-30℃时各测试面的降温特性,验证了运用液氮喷雾技术快速降温的可行性.结果 表明:在相同喷雾流量下,风速越大,环路的降温速率越慢,测试面的温度均匀性越好;在相同风速下,喷雾流量越大,降温速率越快,测试面的温度均匀性越差.液氮喷雾降温能够满足座舱盖疲劳测试的低温环境要求,工作段温度场均匀性良好.本文研究可为低温环境模拟系统和大空间液氮喷雾冷却系统的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小砖	河南理工大学机械与动力工程学院	26	115	8.0	9.0
2	刘秀芳	西安交通大学能源与动力工程学院	21	89	6.0	8.0
3	薛绒	西安交通大学能源与动力工程学院	7	23	3.0	4.0
4	张蓓乐	河南理工大学机械与动力工程学院	5	6	2.0	2.0