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摘要:
以某地铁车站为工程背景,采用1:20大比例模型试验与数值模拟的方法,对地铁车站采用柱洞法、侧洞法、中洞法3种施工方法穿越地面3层框架结构建筑进行研究.对比分析不同施工方法对围岩及建筑物位移、结构内力、围岩塑性区等的影响.研究结果表明,围岩内部沉降、地表沉降、地表水平位移、建筑物顶部沉降、建筑物柱间沉降差、立柱垂直应力、横梁水平应力、围岩塑性区在采用柱洞法施工时最小,中洞法施工时最大.
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文献信息
篇名 地铁车站穿越地面建筑物施工方法
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 物理学
关键词 建筑物 地铁车站 穿越施工方法
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 69-77
页数 9页 分类号 O319
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2019.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪成兵 7 38 2.0 6.0
2 邵普 2 1 1.0 1.0
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地铁车站
穿越施工方法
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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