基于分形理论的三维路面谱重构及在多体动力学软件中的应用

• 作者: 怀文青 李振宇 路永婕 黄卫红
• 来源期刊: 图学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 路表形貌 分形理论 随机中点位移法 布朗运动 三维路谱
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 智能设计与数字化设计
• 页码范围: 328-334
• 页数: 7页
• 分类号: TP391
• 字数: 4834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11996/JG.j.2095-302X.2019020328

摘要

合理的道路纹理特征可以更好地反映路面抗滑性能和轮胎/路面接触特性.基于分形理论提出了一种三维路面谱重构方法.依据国标给出二维随机路面谱的时域表达,利用计盒维数法计算各级路面分形维数,综合应用随机中点位移法和分形布朗运动原理将传统二维路谱拓展为三维路面谱.以典型的减速带为例,将特殊激励同构到含有细节形貌的平整路面谱中.在TruckSim软件中通过编译实现三维路面谱在车辆多体动力学软件中的应用.通过对比二维路谱和三维路谱下车辆动力学响应发现:垂向力和纵向力差异不大,有较好地一致性,但侧向力相差比较大,表明所建立的三维路面谱有较好精度的同时反映了路面的三维纹理特性,为车辆曲线通过性能和车辆侧翻控制研究提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李振宇	石家庄铁道大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0
2	怀文青	石家庄铁道大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0
3	黄卫红	石家庄铁道大学机械工程学院	2	1	1.0	1.0